過去のブログにも書きましたが、我が家は多摩丘陵の丘の（山？）頂上に建っています。

かなり坂が急です。

かなりというよりもスキーが出来ます（笑）

バス停から家まで歩くだけでもしんどいです。

雪が降ったら車では坂を上がれません。もちろん下るなんてもっての他で命の保証は絶対ありません。

ジムニーでトライアル参戦していた僕でもそんな無茶はしません（笑）

そんな立地条件で自転車という乗り物を選択する事は日常あり得なかった訳です。
（実際プジョーのＭＴＢを1台所有していますが、登れますよ、確かに・・・気合い入れればですけど）

電動自転車発売当初、近所の自転車屋さんに相談しました、その時はまだアシスト比が１：１で「あの坂はいくら電動でも無理だね～」との答え。

それ以来ずっと諦めていた自転車です。

それが今では

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イグニオ(IGNIO)電動ハイブリッド自転車 (20インチ/6段変速)（IG-4B0019BC） ワインレッド

イギリスのエスプリを感じてサイクリングを楽しみたい。

そんな方にお勧めなのはアレックス・モールトン社製自転車。

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でも購入前にしっかりお勉強しましょう（笑）
That’s Moulton―魅惑の小径自転車アレックス・モールトン (別冊ベストカー)

 先日家族で近所のアウトレットへお買い物に行ったらアルペンショップであるスポーツデポがあったので、早速アルペンが出している電動アシスト自転車「イグニオ」に試乗してみました。


イグニオ(IGNIO)電動ハイブリッド自転車 (20インチ/6段変速)（IG-4B0019BC） ワインレッド




自転車製造会社としてはメジャーメーカーでは無いので、興味本位での試乗（メーカーさん、店員さん、ごめんなさい！）でしたけれど、結果から言うと「思ったより良い」でした。

変速機は「SHIMANO製」で定評ある製品だし、フロントハンドルの高さも別売りですけれど高くも出来ますし、何よりも全体的に「軽い」という印象でした。

バッテリーが「リチュウム」では無いので、継ぎ足しが出来ない欠点がありますけど、それを含めてもこの価格でこのクオリティーならありだと思いました。
（バッテリー：ニッケル水素バッテリー(24V 3.6Ah)）

長距離をスポーティーに走るのでは無く、ちょっと近く、と言ってもそこそこ走れますからお散歩気分でつい知らない街までも可能かも。
（通常アシストモード：42km ■パワーアシストモード：31km）

正直気休め程度の機能ではありますけれど、回生充電機能もついてますw

僕がお邪魔した店舗では白とシルバーが用意されていて、僕は白が欲しくなりましたw

確かにこの値段だったらありですね〜中野さんw

 我が家に電動アシスト自転車（フル電動自転車とはまったく違うカテゴリーなのでまたそれは後日）が登場して依頼、近所のお買い物はもっぱら電チャリになった。

車のガソリンが高いのもあるけど、やっぱり自転車の爽快感は素晴らしい。

エコと言えば廃バッテリーの問題があるから簡単にエコだからって僕は言えないなと思うけれど、実際排気ガスを出さないで走る電チャリは多少なりとも「汚さない自分」を意識出来るのも気分的に良いのは確か。

じゃ〜純粋に自転車にすればいいじゃないって言われたらそれまでなんだけど、実際この坂を電動アシスト無しで上がれって言われたら・・・「ごめんなさい！」です（苦笑）

良い訳はともかく、そんな訳で次なる物欲第一位は長距離も乗れる電動アシスト車。

ネットで探せば色々出てくるけれど、まずは「公道は走れません」表記がある「電動自転車（フル電動自転車）」は道路交通法違反という壁があるので却下。

登録すれば乗れるかもしれないけれど、ヘルメットして乗る？？

安全面でヘルメットは必要だけれど、バイク用ヘルメットをかぶってペダルを漕ぐなんてナンセンスでしょ？？

気が小さい僕としては警察官を見る度にドキドキもしたくないしw

で、色々試乗した結果、今一番候補はこれ



2010年モデル　ヤマハ(YAMAHA)　パスブレイスL(PAS BRACE　L)　PV26SL(26インチ/内装8段変速付)

家は山の上に建っている。

地元では「○○のチベット」なんて呼ばれてたりする（苦笑）

実際訪れる友人やお客さん達も「凄い坂ですね！」「雪が降ったらどうするんですか？」「怖くて坂上がれないんで迎えに来て！」なんてしょっちゅう。

そんな多摩丘陵の一角に位置する我が家に自転車でという移動手段は考えもしなかった。

実際歩いて登るのも本当に辛い。

しかし先日、家内が仕事先で使用してた「パナソニックのビビ」なる電動アシスト自転車を自宅に引き上げたいと言う。


僕は即答で「無理！」と言っても「大丈夫だから！」ときかない。


いくら「電動アシスト」だからって「ママチャリ」だし、マウンテンバイクで上がった事がある僕としてはやはり「無理！」としか言えなかった。

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しかし、結果は・・・ 「座って上がれたよ！」

多少汗をかいてはいたけれど（当日は３５度以上の猛暑だったから当然かw）

笑顔で帰宅した妻を見て、最初は「こいつ絶対押して上がったな！」だったw

愛する妻を疑う程我が家へのアクセスは厳しいのであるw

そこで実際自分が試すしかない！と「ちょっと自転車貸して〜」と出ようとした時・・・
３歳になる長女が「私もいく〜！！」と駆け寄って来た！

こうなったら意地でも娘を乗せてあの坂を上がるしか無い・・・（涙目）

後ろにチャイルドシート、１３キロの娘を乗せいざ！！

さすがにパワーモードにして３段ある変速機を一番軽くしてトライ！！

えっ！？軽い・・・

さすがに笑顔でス〜〜〜なんてCMみたいには行かないけど、座ったままでどんどん上がって行くじゃない！！

恐るべし電動アシスト自転車！！ アシスト比が１：２になった恩恵もあるだろうけれど、自転車という概念とは別の乗り物だなって感じる。  

「イグニオ」「ＩＧＮＩＯ」電動ハイブリット自転車の、アシストは新基準「イグニオ」「ＩＧＮＩＯ」電動ハイブリット自転車のアシスト比は１：２イグニオ「ＩＧＮＩＯ」電動ハイブリット自転車の新基準とは、電動アシストよりもパワーがあるということではありません。イグニオ「ＩＧＮＩＯ」電動ハイブリット自転車の新基準とは、電動アシストの基準自体が変更されて、旧基準よりも２倍のアシスト力になっただけなので、他メーカーの物もほとんど同じだといわれています。イグニオ「ＩＧＮＩＯ」電動ハイブリット自転車の新基準とは、従来は、人力１に対してアシスト１、つまりはトータルで200％までしか認められていませんでした。トータル２００％とは、坂道などを半分の力で走れる程度。新基準では、以前と比べ、時速１０㎞/h　以下では人力１に対してアシスト2、という、トータル300％までが認められるようになったのです。

イグニオ(IGNIO)電動ハイブリッド自転車 (20インチ/6段変速)（IG-4B0019BC） ワインレッド

「イグニオ」電動ハイブリット自転車　というネーミングにもあります通り、電気とモーター　この組み合わせのことを「ハイブリット」と言っているんですね。


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